第119章 船厂（3 / 5）

不但给工程建设带来了非常大的困难，而且非常不利于军事战争。

热带丛林中道路泥泞不堪，隔三差五的就是暴雨连绵，山洪频发，这对军事行动简直就是灾难。

所以，荷兰殖民者在此期间一般不会发动大规模军事行动，而是要等到雨季过后。

即3~4月份，那是危险的窗口期。

船厂里有大量的工人在施工，沿着海边一大片高大的厂房已经耸立起来，那一片是船厂的库房和办公楼，以及宿舍区。

曾经参与“大西方”号铁轮船建设，并主持30余艘大小不等的铁质货船建造，履历和经验相当丰富。

所以在厂房没有建造完之前，暂时无法启动第一艘船舶的试制工作。”

船舶建造完工后，可以自由滑落入水。

2号船台的混凝土整体以及铁轨已经都建造完毕，还有系桩，钢铁行吊以及蒸汽折弯机，蒸汽剪切机，高温炉等一系列设施没有到位。

高温炉是铆接必须的设备，尤其将钢铁铆钉加温至通红，然后用人力铆接，就是大锤和垫板互相配合，完成铆接工艺。

中间宽阔的大片平地上，已经被规划了物料堆放区，转运区和几个车间，这都在建设中。

船舶建造所需的工字钢梁，冂字钢梁，口形钢管，船板等等，都要在车间里加工成型，形成船舶部件，最终再装配到船台的铁制货轮上。

3号船台这里，如今还是挖的一个大坑，又深又长，一直通达到海边。

这里因为刚刚下过雨停工了，大坑里还有一些明显的积水，但是不深，

因为这个深坑本身也是倾斜向下，逐级降低，一直联通到海边，有利于排出积水。

深坑已经用混凝土浇筑了底板，编织了密密麻麻的钢筋笼子，在热带雨水的洗礼下已经开始生锈。

每年的10月到次年的2月，都是东印度群岛雨季来临的时候，这段时间雨水又多又频繁，伴随着台风大暴雨。