第60章 建设新港（3 / 6）

下一步，就需要用从山上取来的石板铺砌，形成坚实耐用的码头广场。

规划中一千多米长的大堤，底层基础已经修筑了400多米，这部分泥土回填，只露出小腿那么高的石砌大堤。

剩下的还在浇灌基础，大概再有两个多月时间，这些基础将会全面成型。

站在岸边

可以看到两排大木头向海中延伸，宽约6米多，长约70多米，全都是50公分直径的笔直木料，一头削尖埋入海滩里。

从山岩上取下来的大块石头，若是过大，还会用铁锤或者铁钎劈开，然后用牛车输送到海堤工地，一块又一块的垒砌起来。

海堤工地下挖了2.5米深，2米2宽，底层用石粉和碎石夯实，放置竹笼，再将大块的岩石推下去，然后用混合灰勾兑成一体，达到混凝土的坚实效果。

铁丝编织的竹笼，在里面就相当于钢筋的作用，凝结后将岩石砌筑的堤坝形成一体。

所谓的混合灰，就是土灰和洋灰用2:1的比例掺合起来使用。

这是经过实验得出的效果，不同比例的土灰和洋灰掺合起来，2:1使用基本上不降低多少凝结强度。

距离海防大堤70多米，是落大潮时最远的海水线。

每一根木料都深入沙滩4米多，相互间用卯榫结构紧密连接在一起，顶面用一尺厚的木板铺砌，形成一条长长的木制栈桥。

在栈桥的最前端

有十数根正在施工的木枓，这些一头削尖的木料插在海水中，木料上还系着几根绳索固定，避免其倾倒下来。

土灰主要是火山灰，燃烧后磨成粉的贝壳粉，石子，石灰加上煮熟后的糯米水制成，砌筑的效果也非常好。

唯一的缺点，就是凝结太慢，在泗水这样光照充足的条件下，也需要十多日才能凝结到最高强度。

加入洋灰之后，三日即可。

冯国辉带着手下人在施工现场视察，这里码头上的大片土地已经平整过，有一小部分垫上了火山灰，石粉和碎石子。

用老牛拖拽着数百斤重的石碾子，反复碾压，形成平整板结的广场。